Studi Fasilitas Keselamatan dan Perilaku Pelanggaran Lalu Lintas di Perlintasan Sebidang Kereta Api di Kota Medan

Pada lintas sebidang seringkali terjadi pelanggaran yang mana pelanggaran tersebut kerap kali membahayakan hingga menyebabkan terjadinya kecelakaan. Tidak sedikit kasus kecelakaan terjadi karena pengendara memaksa diri agar tetap bisa melewati perlintasan kereta api karena terburu-buru. Pelanggaran pada lintas sebidang berupa menerobos palang pintu perlintasan, berhenti di ruang manfaat jalan kereta, dan tidak berhenti ketika sirine berbunyi. Maka dari itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelengkapan fasilitas keselamatan dan perilaku masyarakat pada saat melintas pada perlintasan sebidang saat peak-hour dan nonpeak hour serta menganalisis hubungan kelengkapan fasilitas dengan jumlah pelanggaran. Data yang dikumpulkan berdasarkan observasi langsung berupa data kelengkapan fasilitas keselamatan dan jumlah pelanggaran. Analisis hubungan kelengkapan fasilitas dengan jumlah pelanggaran menggunakan metode Korelasi Pearson. Dari hasil observasi dan analisis pada 30 perlintasan sebidang,disimpulkan bahwa kelengkapan fasilitas keselamatan perlintasan sebidang yang ada di kota Medan masih dalam kategori kurang lengkap, diketahui dari hasil observasi terdapat 9 perlintasan (30%) yang lengkap, sebanyak 20 perlintasan (66,7%) kurang lengkap, dan 1 perlintasan (3,3%) yang tidak lengkap. Hasil observasi untuk jumlah Pelanggaran yang dilakukan pengendara tergolong tinggi, yaitu sebanyak 812 pelanggar. Hubungan fasilitas keselamatan dengan jumlah pelanggaran, dari hasil uji korelasi Pearson menunjukkan adanya hubungan yang positif dan signifikan antara kelengkapan fasilitas keselamatan dengan tingkat pelanggaran, dengan nilai koefisien korelasi positif sebesar 0,379 dan nilai signifikansi 0,039. Dimana dari hasil yang didapat semakin tinggi tingkat kelengkapan fasilitas semakin tinggi juga tingkat pelanggaran