Manajemen Lalu Lintas Untuk Mengatasi Kemacetan di Ruas Jalan Siswondo Parman

Manajemen lalu lintas adalah pengelolaan dan pengendalian arus lalu lintas dengan melakukan optimasi penggunaan prasarana yang ada untuk memberikan kemudahan kepada lalu lintas secara efisien dalam penggunaan ruang jalan serta memperlancar sistem pergerakan. Hal ini berhubungan dengan kondisi arus lalu lintas dan sarana penunjangnya pada saat sekarang dan bagaimana mengorganisasikannya untuk mendapatkan penampilan yang terbaik. Tujuan di lakukannya manajemen lalu lintas adalah untuk mendapatkan tingkat efisiensi dari pergerakan lalu lintas secara menyeluruh dengan tingkat aksesibilitas (ukuran kenyamanan) yang tinggi dengan menyeimbangkan permintaan pergerakan dengan sarana penunjang yang ada, meningkatkan tingkat keselamatan dari pengguna yang dapat diterima oleh semua pihak dan memperbaiki tingkat keselamatan tersebut sebaik mungkin. Dari hasil penelitian ruas jalan, simpang dan weaving area (analisis jalinan tunggal) menunjukkan bahwa tingkat kinerja ruas jalan mengalami penurunan yang signifikan pada jam-jam sibuk di ruas jalan Siswondo Parman sehingga menyebabkan tingkat kemacetan yang sangat tinggi yaitu nilai tingkat pelayanan yang didapat pada jam sibuk yaitu D yang artinya kecepatan sudah mulai rendah dan lalu lintas sudah mulai jenuh sehingga perlu di lakukan manajemen lalu lintas yaitu dengan melakukan control on street parking yaitu melarang semua kendaraan untuk parkir di badan jalan Siswondo Parman, memasang rambu- rambu dilarang parkir di sekitaran ruas jalan Siswondo Parman, memasang zebra cross di depan SMA St.Thomas 1 Medan agar masyarakat lebih teratur dalam menyeberang jalan, memasang JPO (jembatan penyeberangan orang) di depan SMA St.Thomas 1 Medan demi kelancaran lalu lintas pada jam sibuk, melakukan manajemen area traffic control yaitu melakukan koordinasi lampu lalu lintas di area simpang jalan Mojopahit dan jalan Siswondo Parman, melakukan batasan tempat membelok yaitu dengan melarang kendaraan yang dari arah jalan Mojopahit membelok ke arah jalan Maulana Lubis dan melakukan perubahan pola arah gerak lalu lintas kendaraan di jalan Mojopahit yaitu dari pola gerak arah lalu lintas dari jalan Mojopahit menuju jalan Siswondo Parman menjadi pola gerak arah lalu lintas dari ruas jalan Siswondo Parman menuju jalan Mojopahit agar tidak terjadi weaving di simpang tersebut.