Analisa Perbandingan Kinerja Simpang Bersinyal Dengan Menggunakan Program KAJI Dan SIDRA (Studi Kasus : Persimpangan Jalan MICC, Medan).

Sianturi, Benget Heryanto (2022) Analisa Perbandingan Kinerja Simpang Bersinyal Dengan Menggunakan Program KAJI Dan SIDRA (Studi Kasus : Persimpangan Jalan MICC, Medan). Other thesis, Universitas Katolik Santo Thomas.

[thumbnail of COVER, ABSTRAK, DAFTAR PUSTAKA] Text (COVER, ABSTRAK, DAFTAR PUSTAKA)
Cover, Abstak, Daftar Pustaka Benget Heryanto Sianturi.pdf - Published Version

Download (1MB)
[thumbnail of FULL TEXT] Text (FULL TEXT)
Full Text Benget Heryanto Sianturi.pdf - Published Version
Restricted to Repository staff only

Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Persimpangan Jalan MICC Medan merupakan simpang empat bersinyal, Lokasi penelitian untuk persimpangan yang dikaji merupakan pertemuan dari 4 (empat) ruas jalan yaitu ruas jalan MICC Medan. Jalan Ringroad merupakan salah satu akses menuju Jalan Gatot Subroto atau ke Manhattan Times Square sebagai pusat perbelanjaan sehingga banyak dilalui oleh kendaraan ringan dan berat dari arah Selatan menuju Utara. Seiring dengan berkembangnya Kota Medan, persimpangan ini sudah mulai tidak memadai lagi. Penelitian ini menggunakan model simulasi dengan perangkat lunak SIDRA Intersection Versi 8 dan KAJI (Kapasitas Jalan Indonesia) untuk menganalisis kinerja pada persimpangan yang diteliti SIDRA dan memberikan alternatif pengaturan lalu lintas untuk meningkatkan kinerja simpang bersinyal. Berdasarkan hasil simulasi perangkat lunak SIDRA Intersection, didapatkan tundaan rata-rata untuk pendekat utara Jln. Ringroad (Manhattan) sebesar 44,4 detik, utuk pendekat timur Jln. Merak sebesar 30,7 detik, untuk pendekat selatan Jln. Ringroad (SPBU) sebesar 67,84 detik, untuk pendekat barat Jln. Amal sebesar 23,9 detik. Berdasarkan hasil simulasi perangkat lunak KAJI, didapatkan tundaan rata- rata untuk pendekat utara Jln. Ringroad (Manhattan) sebesar 58,57 detik, untuk pendekat timur Jln. Merak sebesar 70,57 detik, untuk pendekat selatan Ringroad (SPBU) sebesar 67,84 detik, untuk pendekat barat Jln. Amal sebesar 37,22detik. Berdasarkan hasil nilai tundaan rata-rata dengan menggunakan program KAJIsebesar 38,9 detik dengan tingkat pelayanan sebesar LOS F. Sedangkan tundaan rata-rata pada program SIDRA Intersection sebesar 35,37 detik dengan tingkat pelayanan sebesar LOS C.

Item Type: Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords: Simpang bersinyal, SIDRA Intersection, KAJI , tundaan, tingkat pelayanan.
Subjects: 300 Social sciences > 380 Commerce, communications, transport
Divisions: Fakultas Teknik > S1-Teknik Sipil
Depositing User: Riana Sari Margaretha Sitinjak, S.Sos
Date Deposited: 17 Mar 2026 03:57
Last Modified: 18 Mar 2026 08:47
URI: https://eprints.ust.ac.id/id/eprint/431

Actions (login required)

View Item
View Item