Evaluasi Efektivitas Pemanfaatan Marka pada Persimpangan (Studi Kasus : Jl. Pangeran Diponogoro - Jl. R.A Kartini)

Marka jalan adalah suatu tanda yang berada di permukaan jalan atau diatas permukaan jalan. Marka jalan, berupa garis, simbol, dan teks yang diterapkan di permukaan jalan, dirancang untuk memberikan petunjuk visual yang jelas kepada pengemudi mengenai peraturan lalu lintas, jalur yang diperbolehkan, serta area yang harus dihindari. Efektivitas marka jalan di persimpangan dapat mempengaruhi secara signifikan kelancaran lalu lintas dan tingkat keselamatan. Marka jalan ada beberapa jenis antara lain marka kotak kuning yang berbentuk bujur sangkar ditempatkan di persimpangan jalan, ruang henti khusus (RHK) adalah garis yang berwarna merah berbentuk kotak sebagai tempat pemberhentian sepeda motor pada persimpangan bersinyal atau aktif, zebra cross adalah garis yang membujur berwarna putih yang disusun sejajar di atas permukaan jalan yang memprioritaskan hak pejalan kaki. Adapun tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengevaluasi pemanfaatan marka pada persimpangan empat dan untuk mengetahui efektivitas marka terhadap kinerja simpang empat. Metode pengumpulan data yang digunakan data primer, yaitu Data arus lalu lintas aktual, data pemanfaatan marka, data siklus lampu lalu lintas, data geometrik jalan, data marka jalan. Berdasarkan hasil pengukuran dimensi dan posisi marka di lapangan diketahui bahwa Marka Kotak Kuning memiliki tingkat kesesuaian sebesar 82%, Ruang Henti Khusus (RHK) menunjukkan tingkat kesesuaian sebesar 90%, Zebra Cross memiliki tingkat kesesuaian 95%, hubungan waktu siklus sinyal lalu lintas terhadap marka, diperoleh tingkat efektivitas masing-masing marka yaitu Marka Kotak Kuning memiliki tingkat efektifitas 85,09% Ruang Henti Khusus (RHK) memiliki tingkat efektivitas 67,55% Zebra Cross memiliki tingkat efektivitas 62%.