Evaluasi Geometrik Jalan pada Pelebaran Lengkung Horizontal (Tikungan) dengan Metode Bina Marga pada Jalan Bandar Baru Kab. Deli Serdang (STA 34+000 - 35+625)

Ruas jalan Bandar Baru adalah ruas jalan yang berada di Kabupaten Deli Serdang yang memiliki kondisi geometrik jalan (alinyemen horizontal) yang sempit dengan tikungan yang menanjak dan menikung tajam yang dapat membahayakan pengguna jalan. Dengan kondisi tersebut mengakibatkan kemacetan yang cukup parah dan kendaraan besar seperti truk trailer yang melintas juga kekurangan ruang untuk melakukan manuver di tikungan tersebut. Maka dibutuhkan evaluasi dan kajian geometrik pada alinyemen horizontal agar sesuai dengan standar Bina Marga. Perhitungan evaluasi ini menggunakan Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No. 038/TBM/1997. Untuk melakukan evaluasi pada tikungan ruas jalan Bandar Baru dibutuhkan data sekunder yang diperoleh dari Dinas PU Wilayah IV Sumatera Utara dan data primer yang diperoleh hasil survei di lapangan. Berdasarkan hasil survei menunjukkan bahwa jalan Bandar Baru memiliki klasifikasi fungsi jalan Kolektor Primer dengan kelas I. Berdasarkan hasil analisis data disimpulkan bahwa kondisi eksisting tikungan masih belum memenuhi syarat Bina Marga 1997. Berdasarkan kondisi eksisting di lapangan, Tikungan 1 sudut yang didapat 153o, Tikungan 2 sudut yang didapat sebesar 178o, dan pada Tikungan 3 sudut yang dihasilkan 174o. Sedangkan hasil perencanaan yang berasal dari data sekunder untuk masing-masing tikungan, yakni untuk Tikungan 1 (72o 13’ 25,6733”), Tikungan 2 (86o 05’ 50,2606”), dan Tikungan 3 (87o 54’ 07,2710”). Dari hasil analisis pada ketiga tikungan diperoleh jenis tikungan berbentuk Spiral-Spiral dengan kecepatan rencana kendaraan di lapangan sebesar 50 km/jam dengan R rencana 100 m dan superelevasi maksimum 9,4%. Dari hasil analisis radius putar kendaraan besar sesuai dimensi kendaraan rencana, didapat bahwa pada tikungan 1 dan 3 ruang yang tersedia untuk truk bermanuver pada 2 jalur secara bersamaan bisa bermanuver dengan baik. Sedangkan pada tikungan 2 pada saat dua kendaraan besar akan bermanuver, ruang yang tersedia tidak memenuhi.